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在过去几年中，电动汽车已成为未来技术最重要的主题之一，不仅适用于汽车。电动自行车也越来越受欢迎。我们的客户 Aluminium-Werke Wutöschingen (AWW) 为此类自行车的生产做出了重要贡献，并依赖于 Mahr 的计量技术。

在自行车领域，电动自行车已成为一种流行的替代品；您现在几乎可以在任何地方看到带有电子踏板辅助的自行车。无论是在运动中，如速降和山地自行车，还是所谓的“城市巡洋舰”（主要用于城市的休闲旅行的舒适自行车），带电池的自行车都很受欢迎。

电池：电动自行车上宝贵的动力装置

为了确保电动自行车的集成电动机能够真正可靠地使用，可充电电池为其供电。这种电池通常是电动自行车上最昂贵的单个组件，因此必须特别小心处理。最重要的是，如果电池没有直接安装在自行车的车架中，这包括一个精确安装的外壳，它可以保护电池，同时可以安装到车架支架中。Aluminium-Werke Wutöschingen AG & Co KG或简称 AWW 生产这种铝制外壳 - 并依靠 Mahr 的计量技术来生产。

 

专为客户利益而开发

为 AWW 开发的测量解决方案是为客户设计的独特测量站。在描述了测量任务和所有需要考虑的细节之后，Mahr 的开发人员和工程师与 AWW 团队合作，专门为上述质量检查制造了这个测量站。

必不可少：铝制外壳的质量保证

考虑到电池外壳的预期用途，加工用于电池外壳的铝型材特别有意义。它们具有低自重、耐腐蚀、耐用且最重要的是具有导电性。这种导电性与外壳的配合精度相结合，是确保电流最终能够流动的关键。由于电池、外壳和框架的敏感相互作用，必须确保电池放置在预定的接触点上并保证功能。

长度和垂直度很重要

在实际质量检测过程中，铝制外壳被夹在为此专门开发的设备中。Millimar N 1700 模块的感应条确定尺寸和垂直度，以确定外壳的长度和角度。为此，将外壳放置在三个钢球上，以尽量减少接触表面，从而减少干扰。如果外壳的一个或多个边长太短或太长，都会影响电池的理想贴合度。然后它要么不适合箱子，要么箱子不适合框架。出于这个原因，每个案例都经过复杂的 100% 检查。对测量值不在公差范围内的零件进行分类。